Saab perikelen

Saab perikelen.

Iedereen die mij een beetje kent weet dat ik een Saab adept ben en dat ik zo’n beetje alle technische tegenslagen trots blijf incasseren ook al komt het soms allemaal weleens heel vervelend uit en weet ik inmiddels meer dan de gemiddelde autobezitter wat er allemaal niet stuk kan gaan aan een auto.

Ik heb dan ook al meerdere malen het advies gehad om toch vooral eens naar een ander automerk uit te kijken wat beter bekend staat als ‘probleemloos’, maar zover ben ik nog niet...

Gelukkig heb ik in Rockanje iemand die mij met raad en daad bijstaat en waar ik ook altijd een beroep op kan én mag doen ook al wordt het merk Saab door hem verfoeid en ziet hij mij liever in een automerk rondrijden dat begint met de letter “A”, maar ook zover ben ik nog niet…

Er moesten wat werkzaamheden aan het huisje worden uitgevoerd en Florence vroeg me of ik morgen een dagje met de honden elders kon verblijven. Oké, een spannend verzoek want precies morgen zou er flinke sneeuwval worden verwacht. Ik besloot naar Neuilly te gaan waar de caravan mij een prima plek leek om na een wandeling met de honden tijdelijk te verblijven zodat ik ‘s middags weer naar het huisje terug kon keren.

De volgende dag bleek er een aardig pak sneeuw te zijn gevallen en het was schitterend mooi, ik verheugde mij op mijn wandeling. Spullen en honden verzameld en ik startte mijn Saabje en vol goede moed en positieve zin reed ik over de knisperende witte sneeuw omhoog, volop genietend van de witte natuur én het vermogen van mijn Saabje die zonder enige aarzeling als een tank de besneeuwde hellingen opklom.

In Neuilly aangekomen lag er een dik pak sneeuw ons te wachten, dus eerst maar een wandeling maken en dan maar eens kijken of ik de kachel in de caravan aangestoken krijg.

Het kostte wat moeite maar het lukte me en ik was dan ook echt trots op mezelf dat ik dit allemaal voor elkaar kreeg en voelde me ontzettend zelfstandig en onafhankelijk. Redelijk ingeburgerd met de Franse gewoontes besloot ik om kwart voor 12 weer richting het huisje te gaan voor de lunch. De sneeuw begon al zachtjes te dooien dus dat leverde niet zoveel problemen meer op en deze keer een lange afdaling.

In Villeneuve aangekomen besloot ik op het kruispunt alvast te keren zodat de neus van mijn auto de goede kant opstond als ik straks weer even weg zou moeten. Al draaiende aan het stuur hoor ik ineens een bekend “plop”- geluid en ik kom geen centimeter meer vooruit. O jee, dat lijkt verdacht veel op het probleem wat ik net voor het afreizen naar Frankrijk ook al heb meegemaakt en dat betekent dat de aandrijfas eruit gelopen is en dat ik afgesleept moet worden. Verslagen bleef ik in mijn Saabje zitten, midden op het kruispunt,  wat moet ik nu doen ?  Hoe krijg ik mijn auto (een automaat) weg van dit kruispunt waar ik de boel blokkeer ? Ik wist het even niet meer, in één klap was mijn gevoel van zelfstandigheid en onafhankelijkheid verdwenen.

Ineens stond Florence op mijn ruit te tikken ? Wat ben jij hier nu in hemelsnaam aan het doen en dat alles met een groot vraagteken op haar gezicht. 

Nou ja, mijn auto doet het niet meer…  @#$%^&*()…….

Oké, en wat ga je dan nu doen om het op te lossen ? Vincent bellen in Nederland ??  Uh, nee ….. nog niet ….

Florence was nu net even wat doortastender dan ik was op dat moment en ging meteen de buurman halen, deze keek eens bedenkelijk naar mijn Saabje maar ging toch zijn 4x4 halen en sleepte mij weg naar een betere plek.  

Oké, zijn klusje was geklaard, hij ging verder met zijn lunch.

Stap twee, hoe ga ik het nu verder oplossen want mijn auto moet worden weggesleept en ook weer worden gerepareerd. In het Nederlands is het technische verhaal al een dingetje maar om het in Frans uit te leggen wat ik denk dat het probleem is, is weer een ander verhaal. En ja, je blijft een vrouw en zeker op het Franse platteland die moeten zich vooral niet met auto’s en techniek bemoeien, daar zijn de heren voor.

Oké, dan nu toch maar met het thuisfront bellen met een uitleg over de Saab die het laat afweten. Het advies om de verzekering te bellen omdat we voor het afslepen in het buitenland verzekerd zijn, was de gouden tip. Na contact met de SOS alarmcentrale mocht ik een takelservice gaan bellen zodat ik afgesleept kon worden. Er bleek maar één takelwagen beschikbaar in Luzy en deze kwam de Saab dan ook meteen ophalen en zou de auto afleveren bij de garage voor verdere diagnose. Helaas bleek de aandrijfas er toch weer uitgelopen te zijn en moest deze nu in Frankrijk worden gerepareerd.

Toch ook maar even contact gezocht met mijn steunpunt in Rockanje voor wat betreft het Saab probleem en om mijn ongenoegen hierover te uiten, 

er kwam slechts één woord terug: KUT Saab…

Zal ik dan nu toch maar eens gaan overwegen of het niet beter is om me in een ander automerk te gaan verplaatsen ?  

Ik houd jullie op de hoogte!

Bye bye zwaai zwaai ....